[專題企畫-頭燈] PART4 換不換LED燈泡的8大理由 一次搞懂換裝目的 !!

刊登時間: 2019-03-06

很多車主都希望愛車的頭燈可以更亮,以提供更清楚的夜間照明效果,而換裝LED頭燈泡似乎是目前最可行的做法,不過一組好的LED頭燈泡價格動輒6、7千元,到底真的換裝的必要性呢?相信是許多預算型買家關心的重點,為此筆者特別整理出換裝LED頭燈泡的優缺點,讓大家可以做為換裝時的參考。
  
要換理由一:減少燈具老化速度

根據筆者測量鹵素燈泡與LED燈泡的工作溫度數據來看,同樣的H4規格燈泡,鹵素燈泡的工作溫度高達攝氏324.4度,採用鎂鋁合金被動散熱片材質的飛利浦LED燈泡,其最高工作溫度才95.4度,這樣的溫度差異,對於塑膠材質的燈具反射層與透明壓克力燈殼來說,會有很大的影響,愈高的工作溫度,除了會加快透明燈殼霧化的速度外,內部反射層也容易變黑,進而影響燈具的壽命,而工作溫度較低的LED燈泡,就可發揮減少燈具老化速度的功效,讓一組價值不斐的原廠燈具,可以多用好多年。


高溫會縮短燈具的壽命,尤其是內部的電鍍反射層,而LED燈泡最高工作溫度才95.4度,相較於鹵素燈泡的324.4度,可以大幅降低塑膠燈具的耗損,這是更換LED燈泡的主要優勢之一。

要換理由二:節省發電機負擔

汽車電器產品工作時所需的電力,都是由發電機提供,電耗得愈多,發電機的負載愈大,引擎相對愈耗油,而傳統鹵素燈泡的單顆耗電量約為55W,所需的電流安培值為4.19A,兩顆燈泡加總其來的耗電量則達到110W,而飛利浦LED燈泡的點亮安培值為1.86A,換算消耗功率為24.18W,等於只需鹵素燈泡45%的耗電量即可點亮該顆LED燈泡,一顆鹵素燈泡的電量給兩顆LED燈泡用還綽綽有餘,如此對於減輕發電機的負擔是有很大幫助,且較小的電流量,對於延長電線的壽命也是有助益,尤其是老車,更不用擔心會有電線走火的問題發生。


汽車電器產品工作時所需的電力,都是由發電機提供,電耗得愈多,發電機的負載愈大,引擎相對愈耗油。


傳統鹵素燈泡的單顆耗電量約為55W,所需的電流安培值為4.19A,LED燈泡的點亮安培值為1.86A,換算消耗功率為24.18W,等於一顆鹵素燈泡的電量給兩顆LED燈泡用還綽綽有餘,如此對於減輕發電機的負擔是有很大幫助。

要換理由三:亮度更高

相信很多人更換LED燈泡的首要目的,都是希望獲得更高的照明亮度吧,而與鹵素燈泡相比,到底LED燈泡真的比較亮嗎?關於這個問題,筆者也進行了詳細的測試。筆者以白色牆面加上三個測量點為量測基準,測試不同燈泡在三個點的照度值LUX為何,照度不代表流明值,照度主要是用來測是某個場所內的亮度,流明值主要是用來測量光源的亮度,如果要用來測試燈泡照射牆面或地面的明亮度,使用照度計會比較貼近眼睛實際的亮度感受,因此筆者才會決定使用照度計。
 
首先是鹵素燈泡的表現,其三點照度表現分別為A:115 Lux、B:2250 Lux、C:38 Lux,表現相當中規中矩。而飛利浦LED亮度表現部分,A點的照度值為305Lux,B點為5790Lux,C點為106Lux,相較於鹵素燈泡,毎個點都有2倍以上的照度表現,尤其是中心B點的照度值更是高得驚人,這樣的數據用肉眼就可清楚分辨亮度,真的明亮很多。

 

筆者用照度計測量白色牆面A、B、C三個點的照度,就可以得知鹵素燈泡與LED燈泡的亮度哪個比較高。


鹵素燈泡三點照度表現分別為A:115 Lux、B:2250 Lux、C:38 Lux,LED燈泡的亮度表現部分,A:305Lux、B:5790Lux、C:106Lux,相較於鹵素燈泡,毎個點都有2倍以上的照度表現,尤其是中心B點的照度值更是高得驚人。

要換理由四:啟動速度快

家中有更換LED燈管的讀者來說,應該知道LED燈管啟動速度,真的比傳統日光燈管或鎢絲燈泡來得快上許多,幾乎通電就全亮,不用像日光燈管一樣還有「暖機」的時間,亮度才會達到最高,而這樣的特性應用的LED頭燈泡上,對行車安全更有幫助,尤其是配有自動感應頭燈的車輛來說,一進比較暗的隧道,頭燈馬上全亮的效果,或是前方有狀況閃大燈的時候,都是發揮LED快速點亮優勢的好時機,可快速照亮前方路況,或提醒前方用路人注意。


LED燈泡的啟動速度,比傳統鎢絲燈泡甚至是HID燈泡都來得快上許多,幾乎通電就全亮,對於進入隧道或閃大燈的照明反應會更加快速即時,對於行車安全也有加分作用。

要換理由五:使用壽命長

一般來說,傳統鹵素燈泡的使用壽命大約2年內,視使用頻率與車上電力系統是否穩定而定。而一組大廠牌推出的LED頭燈泡,其使用壽命都相當長,有些品牌還推出3年原廠保固的服務,使用壽命長達10年以上的廣告訴求,能這樣對外宣傳,代表LED燈泡的使用壽命比傳統鹵素燈泡長很多,可以避免燈泡燒掉照明效果變差的風險次數,也能省卻更換燈泡的費用與工時。


一組大廠牌推出的LED頭燈泡,其使用壽命都相當長,有些品牌還推出3年原廠保固的服務,使用壽命長達10年以上的廣告訴求,如此可以避免燈泡燒掉照明效果變差的風險次數,也能省卻更換燈泡的費用與工時。

不換理由一:後續驗車困擾

考量到許多換裝LED頭燈泡的車輛,出現打鳥燈影響其他用路人行車視線的問題,政府將於2019年07月1日之後,開罰擅自更換LED頭燈泡的車輛,而在這之前車主可以申請變更 LED 頭燈,且不用準備安裝證明及統一發票,也不需使用經車輛型式安全審驗合格之燈泡,只要經過以上標準的檢驗,就能在行照上面加註「LED 光型」,看似容易通過的變更法規,其實有些盲點存在,這些盲點筆者另有專文介紹,在此先不談,而變更成功的車輛,往後驗車變成需要去具備LED光型檢驗儀器的驗車場或回到監理站才能驗車,多少會造成不便,這也是更換LED頭燈泡前需要想清楚的問題。


有換裝LED頭燈泡的車輛,都須回到監理站驗車變更行照登記,且變更成功的車輛,往後驗車變成需要去具備LED光型檢驗儀器的驗車場或回到監理站才能驗車,多少會造成不便,這也是更換LED頭燈泡前需要想清楚的問題。

不換理由二:價格昂貴

雖然市面上可看到一組賣3千多元的LED大燈燈泡,不過考量換裝後的光型、燈泡散熱與亮度等條件,筆者建議最好還是選擇大廠牌推出的LED頭燈泡,比較不會花錢又受氣,或是換裝後出現打鳥燈的問題,不過大廠牌的LED燈泡,一組大約都要6、7千元才能入手,相信很多人都會卻步,不過站在筆者立場,如果花一點錢可以買到更好的行車安全,這點投資是值得的,而且一組LED頭燈泡可以用超過10年以上的時間,換算下來好像也沒這麼貴。


一組設計成熟的LED頭燈泡,價格都要6、7千元才能入手,不過筆者建議如果真要改,又不知道該選哪種品牌,還是選擇大廠牌的產品,比較不會有光型錯誤、燈泡散熱不良與亮度不足等問題。

不換理由三:燈具容易起霧

汽車在戶外行駛,一定都會遇到下雨或洗車的情況,這時水滴就有可能會進到燈具裡,因此燈具上都會設置朝下的排水/排氣孔,目的是讓內部的水氣可以因為陽光照射或燈泡啟動時的溫度,讓水氣蒸發而排出燈具外,不過這樣的過程,卻會因為LED燈泡的工作溫度不夠高而無法順利進行,反而使水氣凝結於透明燈殼上,出現燈具內起霧的狀況。雖然持續時間不會很久,不過這也是換裝LED燈泡前要知道的事情。


由於LED燈泡的工作溫度比較低,因此啟動時可能會無法將燈具內的水氣全部蒸發出來,而使得透明燈殼上出現霧氣,這個問題讓汽車曬個幾天太陽就可消除。

※小叮嚀:
★高單價商品建議還是需要第三方鑑定,Goo鑑定現正推出個人車鑑定全新方案。方案內容、費用及預約報名表👉http://goo.gl/5Zkz29

 

上一篇 下一篇

[專題企畫-頭燈] PART5-2 最新進照明技術 充滿科技感的雷射頭燈 !!

對於車廠來說,要提高汽車行駛的安全性,除了強化主/被動安全系統外,若能在夜晚提供良好的照明效果,讓駕駛者看清楚前方路況,相信更能減少碰撞意外發生的機會,因此國外尤其是歐洲車廠,對於頭燈照明系統的研發可是不遺餘力,而部分高價車款使用的頭燈技術,更非單純的LED頭燈可比擬,有哪些頭燈技術是目前最新的呢?看下去就知道。

推薦中古車

看更多